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下面附上一則新聞讓大家了解時事



今日為二二八連假第一天,上午八時過後高速公路湧現車潮,甚至部分路段時速未滿20,高公局提醒,連假期間低溫有雨,用路人應注意身體狀況,小心水漂打滑現象,駕駛人不要急踩煞車,應放開油門減速。

今日上午,國1南下中壢到中壢轉接道、高架楊梅端到湖口服務區、竹北到新竹,國3南下土城到大溪、關西服務區到關西、竹南到大山,時速皆僅20到30多公里。國5中午前實施南下高乘載,時速可維持70公里以上,預估中午高乘載結束後,恐再現另一波塞車潮。

高公局表示,今天為228連續假期第1天,預期將出現較大的南下車潮,上午車多路段出現在國1南下湖口-新竹系統、彰化-埔鹽系統、國3南下鶯歌系統-關西、國5南下南港系統-坪林等路段。另外連假天氣低溫有雨,高公局提醒雨中行車能見度低,路面亦可能因雨水較多出現打滑(水漂)現象,呼籲用路人雨中行車,行前要詳加檢查車況,並特別檢查雨刷、燈光功能及輪胎紋深度是否大於胎面磨耗指示點,注意行車安全。



日本岩手縣,有這麼1台已經運轉將近半世紀的老爺巴士,每逢冬天便載著遊客在雪地中行駛,也成為當地帶給人滿滿復古感受的獨特風景。

日本岩手縣的八幡平市,每到冬天,就能看見這輛昭和時期就開始運營的老爺巴士,往返於松平溫泉的巴士路線上。難得有機會坐上這種復古老車,旅客都興奮不已。

日本民眾:「啊!真令人懷念,太棒了。」精選便宜

日本民眾:「雖然很老了,但真棒。」

目前日本全國,大約只剩下10輛左右像這樣的老爺巴士還在正常行駛。而負責駕駛這輛巴士的,是今年(2017年)已經高齡73歲的澤口三郎,澤口先生從1970年進入客運公司後,就一直駕駛這輛老爺巴士,每天的行前安檢,也都是由澤口先生親自進行。

老爺巴士司機澤口三郎:「嗯,機油沒問題。」

老爺巴士司機澤口三郎:「我很喜歡它,覺得它很可愛,感覺巴士就像我可愛的孩子一樣。」

不論是木造地板或駕駛座,全都保持著半世紀前原廠的模樣,給人滿滿的復古氛圍。而四輪驅動和高底盤設計,讓巴士在滿是積雪的山路上行駛,也完全沒有問題。

不過,幾十年來一直與老爺巴士同甘共苦的澤口先生,終於要在今年退休,揮別近半世紀的司機生涯。

老爺巴士司機澤口三郎:「對巴士說聲直到現在辛苦你了,還想叫它以後也要繼續努力下去,以後我想以客人的身分,悠閒的搭乘巴士。」

雖然老搭檔退休了,但老爺巴士還是堅固如昔。岩手縣八幡平市,這幅有如童話故事般的冬日美景,未來還是看得到。(民視新聞吳彔瑾綜合報導)

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