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商品訊息描述:

主要設施

  • 408 間客房
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  • 供應早餐
  • 自助停車
  • 24 小時櫃台服務
  • 空調
  • 每日客房清潔服務
  • 櫃台保險箱
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闔家歡樂

  • 可提供搖籃/嬰兒床
  • 冰箱
  • 獨立浴室
  • 免費盥洗用品
  • 每日客房清潔服務
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鄰近景點

  • 位於澀谷
  • 代代木公園 (1.9 公里)
  • 根津美術館 (2 公里)
  • 明治神宮 (3.3 公里)
  • 東京鐵塔 (4.5 公里)
  • 森美術館 (3.1 公里)


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下面附上一則新聞讓大家了解時事

1月4日上午,在韓國世宗市全東面的一蛋雞養殖戶中不聞雞聲,也不見人影,徒留著寫有“AI(禽流感)防疫期間,禁止外部人員入內”的橫幅標語以及韓國農林畜產食品部檢疫本部設置的警戒線。該地便是去年11月末世宗市出現首例高致病性禽流感(AI)的養雞農場。包括30萬只雛雞在內,該農戶共宰殺了70萬只雞。此外,該地屬於工廠型畜牧業農戶,每只雞的飼養空間十分狹小,不及一張A4紙大小。因此在禽流感疫情爆發後,該農戶所養的雞瞬間出現集體感染。

在韓國全南和順郡春陽面有一戶名叫“小憩農園”的蛋雞養殖戶,該農園代表李相根(音)在兩個飼養場共養殖了1.2萬只雞,蛋雞可以在寬大的飼養空間中走來走去、撲扇翅膀。雖然在距離該地10多公裏的羅州市南平邑出現感染了禽流感的雞,但是在該農園內的雞卻全部安然無恙。李相根代表表示,“在飼養環境惡劣的養雞場裏,雞群普遍免疫力低下,因此在外部病毒面前,綠色農場飼養的雞群免疫力要相對較強”。

截至1月3日,韓國因禽流感而被宰殺的雞、鴨、鵪鶉共有3036萬只。被宰殺的雞主要為蛋雞(2245萬只),宰殺量達韓國全境飼養蛋雞的32.9%。但也有例外,比如在綠色農場飼養環境中獲得了動物福利認證的下蛋雞。在89個獲得動物福利認證的農場裏共飼養了103.3萬只下蛋雞,其中只有1家農場的1.3萬只雞被宰殺,占比僅為1.1%。

32.9%:1.1%,飼養方式決定了雞群抵抗禽流感的能力。通過現有的宰殺方式和防疫體係來阻斷逐年增強的禽流感存在很大的局限性,今年禽流感的擴散形式便是一個很好的例子。專家指出,在家畜傳染病擴散面前,反復進行脆弱的密集飼養和低價競爭只會導致禽流感慘劇不斷上演。

全北大學獸醫係教授張衡貫(音)表示,“雖然防疫工作不到位是首要原因,但大量密集飼養環境也導致了禽流感傳播速度加快。而儘管綠色飼養環境無法阻止禽流感的發生,但其可以將損失降到最低”。據農林畜產食品部統計,在去年12月16日發生禽流感後至今年1月3日,韓國中央政府和地方政府僅宰殺補償費便支出了2300億韓元(雞、雞蛋以及鴨等家禽類合計)。從2003年首次發生禽流感至今,用於支付宰殺雞的補償費已超過了8500億韓元;再加上掩埋、防疫費用,共計至少為一萬億韓元,即韓國國民人均需負擔兩萬韓元。

因此有觀點認為,與其將每年數百億、數千億韓元預算用於宰殺家畜,不如投入建設綠色動物福利型農場。江原大學農業資源經濟學教授李鍾仁(音)表示,“商討應將養雞產業向綠色環境方向發展的目的並非僅是單純地為了禁止虐待動物,更是為了預防威脅韓國國內消費者健康的傳染病”。

但問題的關鍵在於價格。若將產業體係向著綠色環境飼養方式轉變,雞和雞蛋價格必將上升。建國大學獸醫係教授崔農勛(音)補充道,“通過在全社會進行協商,自然地將價格昂貴的國產雞和雞蛋與廉價的進口雞和雞蛋進行分類。韓國需要逐步確立提高綠色環境飼養比重的長期計劃”。

【 延伸閱讀 】
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(中央社河內24日電)中國22日起開通每日一班往返西沙永興島機場及海口美蘭機場的民航公務包機航班。越南當局昨天對此表達抗議,聲稱此舉嚴重侵犯越方主權,要求中方立即停止。

中國目前實際控制西沙群島,並於當中最大永興島設立三沙市,於5月竣工永興機場軍民合用改擴建工程,於12月1日通過民航行業驗收。

環球時報報導,首航海口市美蘭機場-永興機場民航公務包機航班22日起飛行。中國官方指出,從當天起這個航班每日一班,去程海口美蘭機場上午8時45分起飛,9時55分到達三沙永興機場,返程三沙永興機場下午1時起飛,下午2時15分到達海口美蘭機場;航班單程票價人民幣1200元(約新台幣5532元)。

越南外交部發言人黎海平(Le Hai Binh)昨天表示,越南擁有足夠歷史和法律依據可證明黃沙群島(即西沙)與長沙群島(即南沙)歸屬越方主權,中國開通飛往歸屬越南領土主權的黃沙群島富林島(即永興島)的民航航線,是嚴重侵犯越南對黃沙群島的主權。

他強調,越方堅決反對中國上述行為,要求中方立即停止侵犯越南對黃沙群島主權的一切行為。1051224

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